贵州山路崎岖，在绿皮火车上更是形成了一些独有的特殊现象，比如被大家叫做“大篷车”的几节绿皮火车车厢。想必你一定好奇了，那听我慢慢道来。
在贵州六盘水许多乡镇，每逢乡场赶集，你会在火车站台上看见这样一个已成固态模式的场景：上午8：30分点左右，凌晨6点发车由六盘水开往昆明的6061次绿皮慢车缓缓停靠在不知名的小站，火车还未停稳，早就在站台等车多时的许多当地百姓，背着装满地瓜，新鲜生姜，柑橘等农产品的立即涌到车厢门口等待上车，准备赶往几十公里外的柏果镇赶集。
在贵州六盘水至昆明铁路上，至今尚有两趟绿皮慢车还行驶在乌蒙大山间，据6061次列车长隋敬波介绍，早在上世纪90年代，两趟慢车就已投入运行，刚开始，车厢没有拆座椅，但由于沿线卖农产品的村民越来越多，有座椅车厢的空间已不能满足村民需求，且还影响安全，昆明铁路局于是决定，拿出一两节车厢，将里面的座椅全部拆掉，以腾出更多的空间让村民放置货物，这没有座椅的车厢就被大家戏称为“大篷车”。
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