四年４７６亿投向公路建设

贵州高速大动脉雄姿初现

　　公路建设投资、高速公路通车里程、公路路网改造、农村公路建设……一个个厚重闪光的数字表明，贵州大动脉雄姿初现，“一横一纵四联线”高速、高等级公路网正在加快形成。2003年到今年上半年，全省交通基础设施建设进入力度最大、速度最快、效率最高的时期，完成的投资总额和建设规模、速度均实现历史最好水平，取得了历史性突破。

　　公路建设——4年投资476亿
　　2003-2006年，可以说是贵州公路建设的“黄金四年”。全省交通基础设施建设累计完成投资483.33亿元，年均增长21.7%。比2002年期间投资160亿元增长了200.7%。其中，公路建设累计完成投资476亿元，交通枢纽、汽车站建设完成投资3.3亿元，水路建设完成3.7亿元，分别是“九五”期间完成投资的3倍、2.6倍、2.4倍。公路、水路交通基础设施建设全面推进，国家投资、地方配套、社会出资出力共办交通的模式初步形成。

　　西南公路——枢纽地位凸现
　　高等级公路建设成绩喜人，五年全省新增高速公路通车里程318公里，是“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.2倍，建成了我省标准最高的清镇至黄果树高速公路和施工难度最大的崇溪河至遵义高速公路，西南公路出海道全线贯通，到2005年底，全省高速公路通车里程576公里，在建和正在改建里程506公里，“一横一纵四联线”高速、高等级公路网正在加快形成。高速公路的建设，使我省作为西南公路枢纽的地位和作用逐步凸现，对改善我省投资环境，优化产业布局，促进资源开发利用和人民群众脱贫致富发挥出越来越重要的作用。

　　“十五”期末公路通车里程——46449公里
　　公路路网改造方面，五年来，我省实施了通县油路、西部县际油路工程，从2001年到2003年连续3年每年实施了5000公里公路路网改造，五年累计改造公路23073公里，到2005年底，全省公路通车里程达到46449公里，比2000年底增加了

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