正在接受采访的市民。中国网记者 张艳玲 摄

　　中国网7月4日讯(记者 张艳玲)“手持一张公交IC卡走遍黔东南州‘一市十四县’，也可用工行、建行等8家银行卡刷卡乘公交，一个小时之内换乘公交免费，凯里公交越来越方便，出门办事没理由不乘公交。”7月3日，在贵州凯里18路公交车站等车的王女士告诉中国网记者。

　　当日，交通运输部主办、中国交通报协办的“我的公交我的城”采访团来到贵州黔东南苗族侗族自治州州府所在地——凯里，感受这几年凯里的“公交之变”。

　　公共交通是一个城市的窗口和名片。近年来，凯里市市委、市政府高度重视公共交通事业发展，明确了公交的公益性定位。积极探索公交发展体制机制创新，对城市公交在规划、用地、场站建设、投融资等方面给予优先保障，着力打造智能公交、绿色公交、人文公交，探索“市政府+县政府”的合作发展模式，推进公交全域发展。

　　每到一站，凯里巾帼女驾驶员都下车“迎客”，帮助老弱病残乘客上车。中国网记者 张艳玲 摄

　　人文公交见实惠

　　凯里力求打造人文公交。记者注意到，在凯里市乃至黔东南州台江、黎平、榕江等14个县乘坐公交车，1张公交IC卡就够了，如果没卡也可用中行、建行、工行、农行等8家银行卡刷卡支付公交费用。另外，在1个小时之内免费换乘公交和“分段收费”举措，也让凯里人省了很多出行费，深受凯里民众喜欢。

　　“公交1小时之内免费换乘很人性化，也很合理，节约了乘客换乘时间及费用，让乘客见到实实在在的实惠。”王女士说。黔东南州交通运输局副局长何山认为，这体现了凯里公交的公益性，让老百姓切实享受到凯里公交改革发展成果。

　　智能公交显神威

　　凯里公交还推出了智行公交系统，被乘客称为“出行神器”。乘客只需在手机安装上智行公交软件，就可查询所有的公交线路、站点以及运营车辆实时信息。其实，早在2012年9月，凯里就成立黔东南州城市公共客运交通指挥中心，对公交实现智能化、网络化、可视化管理。目前建成公交智能调度系统、自动报站系统、车辆3G系统监控平台。

　　记者在凯里公交智能调度指挥中心看见，调度指挥中心不仅能监控路况、车辆运行情况，还能视频实时监控每辆车内司乘人员状况。智能调度系统的建立，节省了人力财力，提高了公交运营效率和管理水平。“以前人工调度时需要几百人，现在只需要24人就能调度一市14县的公交。”凯里市公交总公司经理陆承辉表示。

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