而早在8月下旬,当黄果树接待游客逼近百万大关时,安顺市有关领导曾提出:“黄果树明年接待游客要突破200万人次”的目标。

黄果树能实现这一目标吗?记者带着这一问题采访省内有关人士表示怀疑,他们认为今年的新高来自旅游业在去年“非典”过后的复苏和“中国贵州安顺黄果树瀑布节”的举办等因素的刺激。排除以上因素,目前黄果树的现状及外部环境,仍制约着我省西线旅游“龙头”的发展。

景区设施不完善

每天只要有上万人进入黄果树景区,景区内狭窄的游道就会让人“行路难”。尤其是天星景区及大瀑布水帘洞等地,记者几个周末去采访,稍一走“回头路”,就寸步难行。其次,中心景点摄影地方狭小。如一个数百人的旅游团队进入,一个中心景点摄影排队就要等很长时间。不少游客反映在拥挤不堪中“照相难”。

除了上述旅游旺季最突出的“行路难”和“照相难”外,今年10月2日至10月6日,有关方面对黄果树大瀑布景区游客满意度进行了调查。随机抽样的1165份调查表明:71%以上的游客对景区外绿化情况满意;60%以上游客对旅游集团公司总体服务质量满意;有49%的游客认为景区设施有待加强和改进。也就是说,有近半游客认为景区设施存在不足。

据了解,在游客对黄果树景区设施提出的60多条意见或建议中,30%以上的游客提出了相同的14条意见或建议,集中表现为:吊桥旁厕所排污严重影响环境卫生;垃圾桶太少,造成垃圾随意丢弃;洗手间和休息点少;岔路口标志不明显等等。

另外,不少外地游客还反映:黄果树景区办票复杂、效率太低、秩序混乱;缺乏相应的娱乐等配套旅游设施;景区外部建筑凌乱、商业摊点多;水帘洞路面太滑不安全,出口外路面差等。

车少床位不足

据介绍,在今年黄果树接待的游客中,旅游团队游客占33%左右。黄果树旅游集团公司企划营销部负责人佘宏分析说,今年全年内旅游团队游客比例将达40%左右。如果黄果树要在一年内接待游客突破200万人次,旅游团队游客至少应在50%以上。也就是说平均每天有2700多游客以团队方式从贵阳进入黄果树。

但据了解,目前贵阳用于接待游客的车辆(30座以上)在350辆左右。按日均2700多游客计算,每天就要90余辆大巴从贵阳开往黄果树。而事实上,我省80%以上的旅行社在经营黄果树的同时,还经营着10条以上的其他旅游线路。贵阳目前要满足每天90多辆大巴开往黄果树实在太难。况且景区停车场根本停不下。前不久,黄果树推出“九月九”优惠老人游活动,约有2000多老人从贵阳赶往黄果树,数百老人当天在贵阳坐不上车,只得电话要求景区延长两天优惠期。

床位紧张同样突出。安顺市目前只有二三星级宾馆12家,日接待能力在2000人左右。每天除了会议、探亲散客等接待外,接待旅游团队的能力十分有限。11月1日、2日,黄果树景区两天分别接待省外400多人和700多人的两个“专列”游客。这些游客中不少人有在安顺住宿的愿望,但是像这样规模的团队游客,安顺目前没有一家宾馆能够承接。

安顺市旅游资源占国土面积10%以上,各类市级以上景点150多个,不少游客有看完黄果树后再看其周边景区的欲望。但是如果日均2700多人到黄果树,当地住宿根本无法保证。

旅游价格偏高

相对张家界、九寨沟、漓江等著名景区而言,“黄果树游”的价格并不具备优势。调查发现,不少游客对“黄果树游”的旅行社收费、机票优惠价及房价居高不下感到遗憾。

从旅行社地接价比较:目前张家界森林公园、天子山等地五日游一般为850元/人。豪华标准为1000元/人;九寨沟及黄龙等景区四日游一般为800元/人,豪华标准为1030元/人,超豪华和顶级超豪华分别为1550元/人和1950元/人;漓江四天三晚游,全程豪华(住星级宾馆)为1080元/人,一般为830元/人。贵州黄果树等地五日游(住宿二、三星级宾馆)标准,贵阳地接价为1480元/人,还不包括大交通费用和民族表演专场费。

从飞机票价看,整个贵州飞机班次少、价格高。如从北京到张家界、九寨沟、漓江3个景点所在地,单程机票(优惠价)分别为670元、720元和750元。但北京到贵阳的机票单程(优惠价)为1000元。

住宿情况以三星级宾馆为例:张家界、九寨沟、漓江3地宾馆每晚住宿分别为100元、90元和110元。贵州同类宾馆每晚住宿为120元,黄果树宾馆(三星级)每晚住宿180元。

以上这些因素,都制约着我省西线旅游业的发展。黄果树景区目前虽然在为明年接待游客200万人次的目标而积极努力,千方百计筹资建设黄果树新城,加强景区生态建设,大力改善景区旅游设施,但是,新城建设或设施改善都有一个过程。况且,上述诸多外部环境的改造,仅仅依靠黄果树风景名胜区管委会或黄果树旅游集团公司的力量显然是不够的。有关人士认为,黄果树游客要真正实现大突破,还需要多方共同努力。作者：陈俊