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贵阳机场将告别不能起降大型飞机的历史

  5月17日,记者从贵州省机场集团公司获悉,贵阳龙洞堡国际机场飞行区4d升级4e工程施工进入倒计时,目前已完成总工程量的90%,预计6月底完工。届时,贵阳机场将告别不能起降波音767以上大型飞机的历史。

  贵阳龙洞堡国际机场2006年旅客吞吐量增至371万人次,有16家航空公司执飞贵阳航线、航线达到63条,遍及国内近50个大中城市及香港、澳门、泰国曼谷、新加坡等地,每周航班起降近1000架次,日均客流量近1.3万人次。今年1—4月,该机场旅客吞吐量超过150万人次,预计全年将突破460万人次。为适应贵州经济社会以及旅游业的快速发展,解决硬件设施不足制约贵州民航业发展的矛盾,继去年完成飞行区扩建工程后,省委、省政府要求龙洞堡机场今年完成飞行区4d升级4e改造工程,开通新航线满足大型客机起降。

  据了解,升级改造工程总投资约1200万元,自动工以来,施工单位实施不停航作业,在全天航班结束后利用夜间停航间歇,克服施工时间紧张、不良天气干扰等困难,在确保航班正常飞行的情况下,抓紧施工。升级工程包括对全长3200米的滑行道进行加宽加厚、联络道改造、助航灯光系统、飞行区引导标示牌等工程,滑行道的宽度将从原来的38米加宽至44米,可以起降波音747等大型飞机。

  省机场集团公司有关领导向记者介绍说,贵阳龙洞堡国际机场升级4e后,国内所有机场和日本、韩国、新加坡等国机场都可以直航贵阳,将进一步提高贵州对外开放的程度。据预测,到“十一五”期末,贵阳龙洞堡国际机场年均旅客吞吐量将突破850万人次。


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作者: 干江东 文章来源: 金黔在线-贵州日报 点击数: 发布时间: 2007-05-19

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