“乌江画廊”原是个概念

    乌江乌江全长1037公里，区域内旅游资源丰富。其中，以重庆彭水至贵州沿河段风景最为优美，被人们称为“乌江画廊”。

    旅游资源虽然丰富，但水路交通并不发达。沿线各区县有关负责人表示，长期以来，受交通条件制约，乌江沿线旅游未得到有效开发，千里乌江的一江秀水、两岸青山更被掩埋在深闺之中。“乌江画廊”以前仅是一个概念，迟迟未走进游客的视野。

    建游船弥补“水路游”空白

    随着“乌江画廊1号”和“乌江画廊2号”汽笛鸣响，尘封了数年的“乌江画廊”终于掀开了神秘的面纱，迎来首批游客。

    重庆交旅集团乌江画廊公司董事长张令告诉记者，“彭水—龚滩”航程41公里，航行时间约2.5小时，单程票价试运营为180元；“龚滩—沿河”航程54公里，航行时间约3小时，单程票价试运营为220元。

    “水上旅游线路的开通，填补了乌江画廊‘水路游’的空白。”在重庆市交旅集团董事长王永树看来，乌江旅游的开发应该以游轮游船为主体，通过游轮游船的开通，带动配套设施的建设和沿线区县旅游产业的发展。参与首游式的众多旅行社老总表示，“乌江画廊”水路旅游线的开通，将与陆路旅游线相互补充，进而增强这一区域对客源市场的吸引力，缔造重庆市场的又一黄金旅游线。

    下一步如何留住游客尽管乌江水路游线路开通，但当前产品还相当单一，难以适应市场的多方面需求。为此，未来三到五年时间，交旅集团还将打造20艘不同类型、不同档次的游轮投入到“乌江画廊”的游线中，以适应会议、商务等市场的需求，并保证每天有4000人次左右的游客量，以促进整个渝东南地区民族生态旅游的大发展。

    “游船解决了‘乌江画廊’怎么看的问题，下一步需要解决的是如何吸引游客来、留住游客的问题。”王永树表示，随着游轮游船陆续投入使用，交旅集团将联合沿线的彭水、酉阳等区县完善宾馆、餐饮等配套设施，以让游客来了住得下，留得住。