到异地游玩，不仅可以欣赏美景，还可以享受最优惠的门票、住房价格，享受最低的路桥收费，这是否会令你怦然心动？2004年以来，随着泛珠三角九省区和港澳地区多项旅游合作协议的签订和共识的达成，区域旅游发展正在进入一个无障碍旅游时代。

　　外地游客：希望“一导到底”

　　从深圳到贵州的展商罗勇，一开口就对贵州的美景赞扬了一番。他兴奋地告诉记者，不久前，他和朋友一起组团来贵州旅游，选择了热门线路：黄果树瀑布、天龙屯堡、荔波、西江苗寨，旅行社报价为3130元。

　　他们在深圳报团后，由深圳的旅行社负责安排行程。但罗勇一行抵达贵阳后，这个旅游团则交给贵州当地的旅行社负责，导游也随之换成了当地的。等他们到了荔波，又从之前在贵阳接团的男导游换成了一位美女导游。

　　学经济的罗勇认为，对于游客来说，不会去关注签订了哪些协议，制定了何种政策，“大家最关注的是我从中能得到什么实惠，出行旅游是不是更便捷了，旅游线路的价格是不是更便宜。

　　无障碍旅游是指在一定的区域内，围绕共建旅游目的地的目标，各地本着公平、开放的原则，打破地域界限、行业壁垒，通过区域旅游紧密合作共同推出旅游业便利化措施，为区域内其他城市的旅游企业和游客提供方更低了”。在他看来，如果可以由一家旅行社完成一条龙服务，导游实行“一导到底”，减少中间环节，这无疑会降低旅行社的成本，游客参团费用自然会随之下降。

　　贵州教师：旅行社价格应透明

　　家住贵阳的黄帆对实现泛珠区域间的无障碍旅游充满期待。在黄帆眼中，实现区域间无障碍旅游，最重要的一点就是能够实现各地旅游价格的透明化，提升旅游服务质量。

　　黄帆是一名老师，一到寒暑假，她都要到全国各地游玩。旅游的时光总是美好的，但也会有一些状况影响心情。“很多旅行社报价不相同，最后拿到的价格高低，就要看你讨价还价的功夫了。”她告诉记者，一次在外地旅游，同样的景点，她报团花了110元，相隔几天过去游玩的朋友报团花了160元。同样的情况发生在从昆明到泸沽湖的旅游线路上，来自四面八方的游客上船后一对价格，各不相同，最离谱的差额在一倍以上。

　　黄帆希望，设置一个覆盖无障碍旅游区的平台，能给游客提供包括区域内旅游产品、旅游活动、酒店、门票等消费金额方面在内的综合信息，使便，在区域内实现旅游交通无障碍、旅游服务无障碍、旅游投诉无障碍，进而实现资源共享、市场共享、基础设施共享、信息共享和品牌共享等。

　　从各旅游合作区域推进的无障碍旅游措施来看，主要有以下六方面：外地游客尽可能地轻松获取当地统一权威的旅游资讯。“这样，商家想欺客、宰客，门儿都没有！”

　　旅游行业人士：到了外省如到家

　　“打造区域间无障碍旅游，就是让游客感到，虽然是到外省，但是像到了家一样。”说到无障碍旅游，广西壮族自治区旅游局市场处处长程大兴认为，无障碍旅游，简单地说就是“导游一导通”、“汽车一车通”。

　　程大兴说：“比如我们广西的自驾车到贵阳畅通无阻，同样，贵州的旅游团开着大巴到广西畅通无阻，能直接开到景区。另一方面，就是旅游信息无障碍，双方共同构建旅游信息化的平台。除此之外，在旅游突发事件的处理上也要实现无障碍。贵州游客到了广西，广西游客到了贵州，遇到什么事情需要投诉，需要处理的，双方应该有一个应急机制，在第一时间为对方的游客处理好事情。”

　　据程大兴介绍，泛珠论坛近几年前前后后的协议都谈到建设区域间的无障碍旅游，“但目前交通这一块还存在一些障碍，具体发展需要一个过程。”