筑城飞机坝是贵阳市民熟知的一个地名。

　　现在所称的飞机坝是原玉厂(敞)坝机场的一部分。

　　即贵阳火车站西面。

　　包括二七路、飞行街、四通街、八达巷在内的一片地方。

　　1958年，修建贵阳火车站时，辟为铁路系统职工住宅区。现除铁路系统职工宿舍和多家铁路系统单位外，已形成初具规模的商贸小区……

　　玉厂(敞)坝机场是民国22年(1920年)下半年民国政府在贵阳修建的机场，当时在玉厂坝先修建一条跑道，并在望城坡一带修建停机棚及地勤人员住房。

　　该地因此得名飞机坝……

　　民国23年(1934年)在贵州主政的王家烈派首位开辟贵州航线的飞行员周一平赴香港与德国莱因公司洽购5桇飞机，由飞行员陈其伟、谭世昌等及机械人员数名，先驾机3架飞抵贵阳，安全降落于玉厂坝机杨。

　　民国31年(1942年)下半年，美空军驾机轰炸海南岛基地返航，曾有2架单引擎轻型轰炸机飞临玉厂坝机场降落，因该机场跑道承接力差，致1机翻倒受损，从此玉厂坝机场作废……

　　之后，一部分改为驻贵阳美军后勤基地，另一部分为国民党榴汽第十团作停车场及仓库用。

　　抗日战争胜利后，美军撤走，国民党

　　军事运输都门相继迁离。

　　解放后，1958年在原机场东面修建了贵阳火车站，该地仍称飞机坝。

　　此后，原机场地域先后辟为工厂、商店、民居、住宅区。

　　至2000年，有贵阳棉纺厂、贵州电力设计院、贵阳火车站、贵阳铁路分局客运公司、贵阳车务段、铁道部第五工程局建工集团总公司、贵州省邮件转运局、通达饭店等35个企事业单位。

　　铁路系统相关单位和宿舍均建于此，。

　　形成了二七路、八达巷、飞行街、四通街等街巷。共有楼房104栋，有大小商业店铺1135个，常住居民5854户，14600余人。

　　2001年该片区整合为飞机坝社区……