10月19日，首届环贵州公园省国际公路自行车赛S2赛段在兴义万峰林激情举行。经过激烈竞争，富士达车队的邱天慧以1小时46分10秒实现连冠，FNIX-GNC车队的SOLOVYEVA ANZHELA（索洛维耶娃）与富士达车队OSSIM AKPEIIL(奥西姆)分获第二、三名。在总成绩榜上，邱天慧一人独揽连续两个赛段“三衫”，再度包揽黄色领骑衫、冲刺王绿衫、大中华最佳红衫，为车队在后续赛段建立了难以撼动的优势。

  清晨开赛前，百名太极舞者在峰林环抱间起手推掌，将东方文化融入每一式圆转之中。8点30分，随着发令汽笛划破长空，车手们从起点出发，穿行于水墨金州的山水长卷之中，这场始于太极之韵、启于鸣枪之音的赛事，践行着“千里黔行永传骑”的深刻内涵——不仅是一场体育竞技，更是以自行车为媒介，让世界看见贵州山水人文的壮美诗篇。男子组率先启程，车手们多次尝试单飞突围，却始终未能撕开主车群的紧密阵型。在纳灰布依寨吊脚楼群与阳光谷梯田景观之间，大集团如同流动的链条，通过精准的“开合重组”与“蛇形走位”牢牢锁住突围者。直至最后两公里的平缓下坡，仍未见明显领先集团分化，胜负在终点前一千米才真正揭晓——大集团如潮水般涌向拱门，三名车手在几乎无法分辨先后的冲刺中，以1小时58分18秒同时压线，将战术博弈演绎到极致。

 “天下山峰何其多，唯有此处峰成林”，徐霞客为之感叹的万峰林，是世界锥状喀斯特峰林地貌发育最典型的区域，峰林、峰丛形态各异，集溶洞、漏斗等地质遗迹于一体，有“中国锥状喀斯特博物馆”的美誉。近年，万峰林地区将特色农业（如油菜花、水稻种植）与旅游业完美结合，成为田园风光旅游的新范式。2024年3月，以万峰林为核心的兴义国家地质公园被联合国教科文组织评选为“世界地质公园”，成为贵州第二个世界地质公园。

当天，作为赛事“全域联动、全链融合”的关键一环，S2以兴义万峰林为核心，途经峰林布依、阳光谷旅游度假区。赛道处于北纬25度黄金气候生态带，为选手提供了得天独厚的竞技环境。十月平均气温16-18℃，负氧离子浓度高达30000个/立方厘米，堪称“天然大氧吧”。骑行队伍穿梭于锥状峰林、布依村落与三角梅掩映的骑行绿道间，每一步皆是视觉盛宴。职业组96公里环线赛道融合喀斯特地貌与布依风情，途中27公里绕圈赛道（男子3圈、女子2圈）：包含1个冲刺积分点、1个三级爬坡点、3处U型回头弯,将本赛段的技术点拉满，对车手控车技巧提出更高要求。

最终，捷优比洲际车队的BELOHVOSCIKS KRISTIANS（克里斯蒂安斯）凭借微弱的车轮优势斩获赛段冠军，高士特速铂特车队的VITALIINOVAKOVSKYI（维塔利诺瓦科夫斯基）与雅加达洲际队的OETOMO YOSANDY DARMAWAN（达尔马万）分列第二、三名。总成绩榜上，风雷洲际队的DE COMARMOND AURELIEN（德科马蒙）继续身披象征总成绩第一名的黄色领骑衫，同时保有冲刺王绿衫荣誉。而捷安特洲际队的邓鹏海则延续头天佳绩，继续夺取大中华最佳红色领骑衫。

   女子于11时发车，行进至最后约20公里，4人突围集团刚刚形成，身着黄衫的邱天慧竟在距终点7.9公里处突然发力单飞，让原领先集团措手不及，而她独自驰骋在峰林梯田间，在冲线前5公里就已宣告“三衫加身”的定局。

按照比赛日程，10月20日为休息日，10月21日将进入S3赛段都匀绿博园至雷山西江苗寨，全程152公里。此赛段设1个一级爬坡点（海拔增益820米）、2个二级爬坡点，最高海拔达1400米。车手将穿越雷公山腹地，其中40公里连续爬坡段与苗岭骤变的山区气候，将对总成绩排名产生决定性影响。