相对于火爆的“五一”出境游，旅行社的国内游组团情况显得很冷清，不少旅行社推出的长线游线路只收到零零散散几个客人。“五一”国内游组团量的下滑，不禁让业内人士进行了冷静思考，面对庞大的自驾游群体和散客市场，一些旅行社开始思考通过创新旅游产品、增加产品附加值、找准市场定位开展订单旅游等方式寻求今后的突破。

现象 接不到团，国内游业务员休假

　　“去年‘五一’，我们旅行社接待的游客数量多达几百人，都是旅游团队，而今年‘五一’，甚至没有接到一个团队。”广西东方国际航空旅行社总经理黄慧的语气里有点沮丧。据悉，“五一”期间很多国内线路的航空机票不涨价，当地的住宿也不涨价，因此“五一”期间，大部分国内游线路价格维持平日水平并未出现涨价，仅有少部分线路有小幅度上涨。尽管如此，很多旅行社的收客情况并不乐观。“我们的国内长线游线路只收到零零散散的几个散客。”广西中国旅行社国内游中心总经理黄天秀说。

　　记者了解到，因为产品卖不动，一些散客拼团线路收不满客人，有不少旅行社到处急着推销自己的产品，例如有的旅行社打出了“昆明、大理、丽江双卧6日游”的800元的特价。不少旅行社工作人员表示，今年“五一”旅行社在国内游的组团和接团上大不如以前，很多旅行社只收到零星的几个客人，一些负责国内游业务的工作人员都提前休假了。也有很多导游无团可带。而在以往，一到黄金周或者小长假，导游往往很紧缺。

　　旅行社人士分析，国内游组团量和接团量下滑，是因为“五一”只有3天，市民报名参加长线游不大现实；二来是因为“五一”期间小客车免费通行，不少市民更愿意自驾游，而参加短途线路的市民更愿意自驾或者自助出游，这也对旅行社收客量带来不小的冲击。

对策 多花心思，设计特色旅游产品

　　面对着自驾游、自助游抢占了庞大的客源市场，旅行社在埋怨“谁动了我的奶酪”的同时，也进行了反思，并寻求相应的对策。

　　黄慧说，以往因为散客对价格要求高、利润低，旅行社并未重视开发散客市场。现在，散客市场占据的市场份额正在逐年增加，旅行社应该改变旧观念，重视开发散客市场。如今年“五一”出境游火爆的一个主要原因就是，其客源以散客为主。因为要出境游，到了当地语言不通，很多游客选择随团出游，但在国内旅游由于语言环境游客都可以掌握，因此有条件开展自助游。如何吸引数量庞大的自助游、自驾游市场，旅行社应该创新旅游产品，开发自驾游产品，增加产品的附加值，例如，在德天、百色这条线路上，增加新的旅游景点或者捆绑推出周边县份的线路，并在与游客互动上下工夫，以吸引更多散客和自驾游客。

　　南宁市旅游局市场开发科科长李宁认为，旅行社应该在开发订单旅游产品上下工夫，即针对家庭、学生、妇女、老人等特定群体，设计包装出符合群体特点和需求的旅游线路，例如，家庭出游注重亲情互动，老人出游注重舒适性和休闲指数等，只有开展订单旅游产品，旅行社才能在“五一”小长假吸引更多的游客。

困局 得不偿失，开发散客市场代价大

　　尽管有旅行社认为应该多开发散客市场，但也有旅行社相关人士认为，开发散客市场付出的代价与回报不成正比。

　　广西某旅行社一位负责人表示，“五一”只有三天时间，能开发的主要是区内游线路，但是，区内游的利润很低，只有每人30—50元的利润。然而，旅行社往往需要投入大量的宣传广告才能收到散客。旅行社往年也举办过召集自驾游的活动，但自驾游毕竟是自带车，万一在路上出了什么事故，旅行社往往要付出昂贵的代价，承担的风险往往比常规的组团游要大。另外，自驾游的利润也很低。因此，组织自驾游也是一种高风险，低回报的行为。出于这些考虑，不少旅行社就止步于开发散客市场和自驾游市场。