贵阳机场将告别不能起降大型飞机的历史

　　5月17日，记者从贵州省机场集团公司获悉，贵阳龙洞堡国际机场飞行区4D升级4E工程施工进入倒计时，目前已完成总工程量的90%，预计6月底完工。届时，贵阳机场将告别不能起降波音767以上大型飞机的历史。

　　贵阳龙洞堡国际机场2006年旅客吞吐量增至371万人次，有16家航空公司执飞贵阳航线、航线达到63条，遍及国内近50个大中城市及香港、澳门、泰国曼谷、新加坡等地，每周航班起降近1000架次，日均客流量近1.3万人次。今年1—4月，该机场旅客吞吐量超过150万人次，预计全年将突破460万人次。为适应贵州经济社会以及旅游业的快速发展，解决硬件设施不足制约贵州民航业发展的矛盾，继去年完成飞行区扩建工程后，省委、省政府要求龙洞堡机场今年完成飞行区4D升级4E改造工程，开通新航线满足大型客机起降。

　　据了解，升级改造工程总投资约1200万元，自动工以来，施工单位实施不停航作业，在全天航班结束后利用夜间停航间歇，克服施工时间紧张、不良天气干扰等困难，在确保航班正常飞行的情况下，抓紧施工。升级工程包括对全长3200米的滑行道进行加宽加厚、联络道改造、助航灯光系统、飞行区引导标示牌等工程，滑行道的宽度将从原来的38米加宽至44米，可以起降波音747等大型飞机。

　　省机场集团公司有关领导向记者介绍说，贵阳龙洞堡国际机场升级4E后，国内所有机场和日本、韩国、新加坡等国机场都可以直航贵阳，将进一步提高贵州对外开放的程度。据预测，到“十一五”期末，贵阳龙洞堡国际机场年均旅客吞吐量将突破850万人次。

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